La création d'un nouveau park est toujours un événement important à souligner, le garden park est la résurrection du public domain.
J'ai eu l'occasion d'aller le tester et je peux vous dire que c'est un park pour les amoureux de gros transfert et de transitions. Nicolas Cambon, qui s'occupe du park, a
répondu à quelques questions sur la vie de l'assos.

une visite du park en "live"? hop une vidéo Twenty

présente toi stp:
Nico Cambon, 31 ans, salarié de l'association ROOTS bmx et accessoirement rider depuis 20 ans.

Pourquoi le park a changé d'endroit?
Tout simplement parce que l'ancien local a été vendu et un an après, nous avons été mis à la porte pour laisser place à une société

comment s'est passé le déménagement?
Trés laborieusement car on a mis un mois pour démonter le public Domain, gros merci a ALEX "grand gosier" et Hervé. Ensuite le bois a été transporté et stocker devant la nouveau
local à l'aide de deux grosses bennes avant de passer un mois jour pour jour à remonter la nouvelle structure avec le bois que nous avions et beaucoup d'huile de coude. Merci à tous les
riders Albigeois pour leur aide et plus particulièrement la Touye et Thomas Panis.

peux tu nous dire dire comment est gérer le park?
Alors il faut savoir que le park est créée à la base pour recevoir des groupes de jeunes, que j'encadre grâce au BE que j'ai depuis 7 ans .
L'association ROOTS bmx gére tout de A a Z (ouverture, entretien, gestion de groupe et organisation d'événement). Plus concrètement, il y a des cours de BMX le mardi soir et le
mercredi toute la journée. Les ouvertures public sont le mercredi aprés midi de 13h30 à 16h30 et le vendredi soir de 18 h à 22h plus certains samedi de pluie.

le park est très typé bmx, avec de grosse courbe, d'ou t'es venu les idées de modules?
Alors la tout simplement on avait quelques modules déjà existants comme le gros volcano, le hip et une courbe donc pour gagner du temps on a créé le park autour de ça. Le fait que les modules soient gros a fait jaser pas mal de personne sur Albi mais au final il se passe exactement ce qui était prévu. Les jeunes s'adaptent très vite et passe déja partout, ça permet de faire monter le niveau de riding. Pour les plans inclinés et les modules street, on a un autre park extérieur au centre ville donc que demander de plus?

peux tu nous décrire rapidement les modules du park?
On retrouve les principaux modules que l'on voit sur les contests mais en très gros et très rapprochés ce qui obligent à rouler super propre et concentré. Au niveau des modules, on a un
gros hip ainsi qu'un gros volcano (1m 90), une fun box, un wall en courbe, un vert wall, un demi bowl, un gros step up qui donne sur le dessus de bureaux, une ligne plus sk8, en clair de quoi passer une bonne aprés midi.

penses tu faire des modifs bientôt?
Oui mais ça sera la surprise et surtout je souhaiterais aménager une fun box et courbe rési à l'extérieur pour permettre aux jeunes d'apprendre des tricks en toute sécurité.

qui sont les habitués? as tu de la visite "étrangère"?
Les habitués sont les Albigeois (Touye, Max Enzo, Xavier, Aubin....), les aveyronais (Medhy, Johan Poisson, Romain) et quelques toulousains comme Stephen, Simon plus les riders de passage mais la porte est ouverte et vous êtes les bienvenu.

quels sont les projets avec l'assos?
Alors là on a la CAROTTE D'OR le dimanche 1 juin au GADEN PARK, pas mal de stages et initiation sur l'été avant d'attaquer la TWENTY jam toujours au pied de la Cathédrale. Pour cette année, je peux vous annoncer que le départ se fera dans les marches de la Cathédrale donc un parcours plus long et une aire de street entièrement refaite avec plus de modules, 3 best trick en street (ça promet!). Allez ça suffit, je vous attend les 29 & 30 Août.

rappelle nous les horaires et l'adresse du park:
Alors le park se trouve au 193 route de Millau a Albi derrière le magasin Automatisme Albigeois, il est ouvert le mercredi de 13h30 à 16h30, le vendredi de 18h a 22h et pour les samedi et les vacances scolaires, il faut nous contacter.

as tu un conseil à donner à ceux qui veulent faire un park ?
Alors il faut prendre son temps pour faire de beaux modules et surtout avoir de bon outil sous peine d'être en galère toutes les 2 heures. Ensuite faites travailler votre imagination pour créer des modules foufou et, avant de commencer, il faut savoir que l'histoire n'est pas rentable donc si vous voulez devenir riche faite autre chose. Par contre, avec l'aide d'une mairie, la structure peut survivre, je tiens donc à remercier la ville d'Albi pour leur soutien et plus particuliérement le service jeunesse.

Kevin Kalkoff, Alexandre Valentino et Tommy Lauque ont passé quelques temps à Austin au Texas.
Je n'ai pas pu m'empêcher de leur poser quelques questions sur leur escapade!

tout d'abord qui a eu l'idée d'aller là bas?
Kevin: et bien je crois que l' on a eu tous, plus ou moins, l'idée d'y aller, même si j'ai été le premier à partir là bas!

avez vous préparez le trip ou c'était à l'arrache?
Kevin: Alors je vais dire que les deux sont bien partis à l'arrache et qu'ils comptaient bien sur moi pour tous ce qui était hébergement et tout! AHAH!
Mais en même temps, j'y étais déjà aller donc c'était logique que cela soit moi qui m'en occupe.
Alex: Kevin avait preparé le terrain...Tommy et moi ça était un peu plus freestyle...haha

chez qui avez vous squatter?
Kevin: Au tout debut de notre séjour, nous avons squatter chez la soeur de la meuf de KP. Puis, après quelques soucis, nous avons atteris chez un gars qui s'appelle Stoney, je le conaissais seulement de vue et qui est un des gars le plus cool que j' ai jamais rencontrer!!! Et en plus c'etait un p... de cuisinier, donc comme vous pouvez l'imaginer, on a eu le droit à de la bonne cuisine pendant notre séjour. Encore MERCI à lui...



quels sont les spots que vous avez roulé?
Kevin: Nous avons principalement rouler à 9th street tous les jours, un bowl ou deux qui se trouvent au alentour de la ville (mais après m'être fait arrêter par la police car on n'avait pas le droit d'y rouler en velo, je n'ai pas pu y retourner...) Ensuite quelques spot de street puis la mini T-1... et le green park qui est un tout petit skatepark qui se trouve juste derriere le trail.

quels sont les spots de street qui vous ont marqué?
L'université m'a marquée même si on n'y a pas pu rouler autant que l'on le voulait...car si vous faites un grind sur un curb et que la police vous voit, vous pouvez facilement partir une nuit en prison, plus une bonne amende dans la poche...et oui c'est ça aussi les Etats-unis. Mais sinon ce spot de street que j'aime vraiment est celui de la pub United avec Corey Martinez, c'est un plan incliné avec une courbe sur le bas et c'est vraiment agréable à rouler...
Tommy: tous les spots qu'on voit dans les video
Alex:pour moi, c'est le spot dit "Corey Martinez"

on parlait souvent d'Austin pour ces rails et ces ditchs vous confirmez?
Kevin: Oui totalement! L'université justement, c'est à devenir fou! Tous ces rails partout de toutes sortes et qui sont beaucoup moins haut qu'en france. Les ditch aussi, nous n'avons pas pu aller à 5 hip mais nous avons rider un tout petit ditch derrière la maison de KP..( c'est presque dans son jardin), c'était tres marrant.
Alex: je confirme...haha
Tommy: oui en effet il y a des spots partout

parlez nous de la mini T1
Kevin: Alalalala la mini T-1 que dire...je pense que lorsque vous avez rider cette mini, ne serait ce qu'une fois, vous n'avez plus la même approche d'une courbe après..il faut sincèrement plusieurs jours afin de s'y sentir à l'aise parce qu' elle est vraiment grosse..à tous les niveaux et faire seulement un footjam dedans est une bien autre histoire que dans une autre mini!!
Tommy: : c'est énorme, les courbes sont vert et il y a des ligne de partout c'est fou.
Alex: elle est enorme, trop bien...et elle fait surtout très peur..

du trail 9 th street:
Kevin: Ah le trail..on y a roulé tous les jours, c'était en fait notre lieu de rencontre...on se retrouvait tous là bas afin de bouger ensuite sur d'autres spot mais la plupart du temps on s'amusait tellement que l'on y restait toute la journée...
Alex:c'est un peu le passage obligé...le lieu de rendezvous..et un trail sympa avec une partie "street"
Tommy: ce trail possède plein de série de tous, du gros au petit .

avez vous bouger un peu d'Austin?
Kevin: Nan nous devions, et puis finalement on s'est retrouvé à la fin du trip en ayant plus le temps de bouger mais bon je ne regrette pas! Nous avons passez du bon temps tous les jours.

quels riders vous ont impressionner?
Kevin: Comme d'habitude je vais dire Chase Hawk, et je pense qu'ils ne diront pas le contraire,ahah. Tony Cardona, Andy Martinez, Ryan Smith..Ce jeune aussi qu'ils surnomment "dongdong"!
Alex: Chase Hawk n'est pas humain..Tony Cardona et les freres Smith
Tommy:Pareil, même des gars pas connus et trop forts .



avez vous remarquer un gars qui déchire mais peu connu?
Kevin: Oui Andy Martinez mais cela ne saurait tarder.
Tommy: ouai plein vu les parks qu'ils ont!

avez vous fait du shopping?
Kevin: beaucoup trop, comme d'hab!
alex: beaucoup trop aussi
Tommy: ouai american apparel!

comment est l'ambiance là bas?
Kevin: Folle...c'est la fête tous les soirs! au grand déboire de notre porte monnaie, ahha!
Tommy: plutôt cool à part quelques relou
Alex: dans l'ensemble très bien..

y a t'il des trucs qui vous ont changé par rapport à la France?
Kevin: Tout change par rapport a la France: la bouffe, la mode de vie en général, et ils voient tous en plus gros que chez nous...
Alex: le pédalage..haha...beaucoup trop
tommy: la bouffe et surtout les parks

qui a le plus chopé pendant les soirées?
Kevin: On est pas comme ca nous...on n'est pas du genre à jouer de notre nationalité a l'étranger..

qui a fini le plus souvent saoul?
Kevin: Alex Valentino.
Tommy: Kevin
Alex: Kevin

qui a fait croire qu'il était le fils du président ou une star en France?
Kevin: Je me souviens d'un soir ou nous avons fait croire que nous étions le groupe "BB brunes".

vous avez pas trop galéré en Anglais?
Kevin: Nan ça allait, seulement Tommy, mais à vrai dire quand il se retrouvait tout seul avec des gens il se debrouillait, c'est juste Tommy j'ai envie de dire
Alex: non ça va

meilleur souvenir?
Kevin: Il y en a trop, juste de partir avec les deux...et de retrouver tout le monde là bas!
Alex: soirée a l'Expose...haha avec Kevin, Tommy et Luke
Tommy: l'arrivée à l'aéroport d'Austin

quel est votre prochain trip ?
Kevin: Alors pour le moment j'en c'est trop rien..quelques truc de prevu pour cette ete et peut etre aller a Londres avec Tommy et Alex
Tommy: on sait pas trop
Alex: UK

quels conseils donnez vous à ce qui veulent aller là bas?
Kevin: Et bien d'essayer de prendre contact avec quelqu'un là bas histoire de ne pas arriver trop en galère...et peut être attendre d'avoir plus de 21 ans afin de pouvoir sortir le soir et de découvrir plein de choses...
Tommy: amener de la bouffe de france et du ketum ,c 'est un bon voyage pour faire du velo, c'est le top.
Alex: de faire gaffe a l'immigration et à la police...et de prendre de l'hepargitol.

Liam Fahy Hampton est un rider australien qui est original par bien des points. On l'a découvert par le web grâce à une vidéo qui a bien fait le tour de la planète. Son riding basé sur un mélange de tech et de gros rails est assez étonant, surtout que le garçon roule sans chaîne. Pas de mal de riders ont commencer à s'essayer à ce type de riding qui soulèvent des bonnes critiques dont les forums US ont le talent...

English version scroll down! thanks Julien!


photo du United down under tour

Tu peux te presenter ?
Je m'appelle Liam Fahy Hampton, j'ai 22 ans, euh, je vis à Melbourne en Australie et c'est Dan Gascoine qui tape le texte.

Sponsors ?
Backbone BMX, Colony, Triplesix, Orchid, Animal, Profile, Martial, APP, Stowaway, Gargamel’s nemesis, et daytimebmx

Comment as-tu commencé le bmx ?
Mon premier bmx était un Mongoose spiner, jaune pétant, avec une protection façon zébre sur le top tube ( retenez que j'avais 15 ans à l'époque ). C'était juste moi et mes potes, des dérapages et des sauts de marches et tout est parti de là.

Quel était ton 1er trick ?
Soit un sprocket stall fakie sur un ledge soir un cranckflip.

Tu étais aux US il y a peu, c'était comment ?
Le voyage s'est bien passé. Il gelait à certains endroits alors qu'il faisait hyper chaud à d'autres, j'y comprends rien. Ca doit avoir un rapport avec la géographie ou la science ...


extrait de la video run at me slut, tout un programme...

Ta web video a eu un succès monstre sur internet, qu'en penses tu ?
Je n'aurai jamais pensé qu'elle plairait tant aux gens. Alors je pense que j'en suis plutot content. C'est bizarre de se dire que les clips que Dan et moi avons fait par-ci par-là ont donné quelque chose regardé à travers le monde. C'est d'autant plus étonnant qu'elle n'était pas vraiment terminée à mon goût. Les blessures et le fait que Dan habite dans une autre ville ont fait que je n'ai pas pu faire tout ce que j'avais prévu de faire.

Peux tu nous décrire ta scene locale ?
En gros c'est moi, Kym Grosser ( mon colloc ) et Mick Bayzand, on forme un trio soudé. Apres il y a focalpoint bmx qui est composé de bargeots - en ce qui concerne le street en tout cas. On est tous assez proches et on passe toujours de bons moments. Il n'y a jamais d'accrochages entre ceux qui roulent en dirt, park ou street. Tout est beau sous le soleil de Melbourne. Mais faut pas nous chercher.

Tes spots favoris ?
Ca vous dira surement rien du tout mais si vous passez dans le coin je vous y emmènerait. Alors les voila : un endroit à manual à green street, les rails plats de Power St, de nombreux ledges à docklands, sous le M1, les banks de Flemington, PAS LE CBD, et le rail blanc de Canberra.

Qui ride avec toi d'habitude ?
Mick Bayzand et Kym Grosser pour la plupart. Focal pour le reste.

Comment t'es tu mis au street ?
J'ai commencé le street lorsqu'ils ont ouvert un skatepark à Canberra appelé le Tuggeranong. J'étais pas assez bon pour suivre les gars la bas alors je me suis tourné vers le street. Et la suite vous la connaissez.

Où trouves-tu ton inspiration ?
Van Homan, Criminal Mischief

Ton trick favoris ?
PSI rides (rouler sur un rail donc)

Ton site web favoris ?
Je suis rarement connecté mais si je l'étais je regarderai run at me slut à longueur de journée (ha ha le placement)

Quels sont les riders que tu aimes regarder rouler ?
Il y en a pas mal. En gros tous ceux qui défoncent. Si je devais en nommer je dirai Bayzand, Grosser, Focalpoint et le crew Animal (représente)


promodel Hell Stallion

Comment as tu commencé a rouler sans chaîne ? Ca a changé ta façon de rouler ? Pourquoi pas un freecoaster ?
Ok, alors j'ai commencé avec un freecoaster mais je l'ai explosé parce que je suis un gros porc. Et pendant que j'attendais de le remplacer j'ai découvert qu'on pouvait s'amuser sans chaîne ni couronne. En ce qui concerne mon riding je ne pédale pas , c'est à peu près tout ce qui est différent.

Penses-tu que ce riding soit l'avenir ?
Non

Comment es-tu rentré chez Colony ?
Millar a vu ma section dans runatmeslut et m'a appelé et on s'est arrangé.

Tu peux nous en dire plus au sujet de tes pièces signature ?
En gros le cadre est traité thermiquement pour plus de résistance, et croyez le ou non, il est super résistant. Je tombe beaucoup, prends plein de pocs et je balance mon vélo quand je suis en colère et jusqu'à maintenant il tient le coup. L'angle de chasse est assez raide pour les nose manuals, l'arriere est court pour les manuals, le boitier de pédalier est haut pour les crooked grind et les bases sont basses pour les whips. Les gens disent qu'il ne ressemble à rien mais c'est le vélo le plus maniable que j'ai jamais roulé. Je l'ai dessiné avec ces points en tête et tant que tu ne monte pas trop ta selle ( hein Millar ) il a une bonne gueule. Et il se trouve qu'il a mon nom dessus.

Des réglages particuliers sur ton vélo ?
Le principal c'est que j'ai 2 roues avant et pas de couronne ni de chaine. A part ça j'ai une configuration de la mort pour mes picots de pédale que je me dois de faire sur toutes mes pédales ( un toc ). Et mes grips n'ont pas de flanges

Qu'est-ce qui te branche à part le riding ?
J'aime être sale (NDLR:à moins que ca ne soit un jargon d'australie que je ne connaisse pas ...) mais je crois que c'est pas vraiment moi qui décide. Et j'aime plus que tout me déchainer sur l'orgue de l'église de mon ancienne école.

tu as un boulot a plein temps ?
Ouaip, je suis ingénieur structurel en fabrication, et je déteste mon boulot.



A quoi ressemble une journée typique ?
Je me lève à 5h30, 2 cigarettes et pas mal de broyage de noir dans la voiture. Six cafés plus tard et après que je me sois détesté assez il est 10h. Je discute avec mes collègues. Je passe en général quelques heures aux toilettes à envoyer des SMS a mes potes et à fumer dehors en douce. Je ne bosse pas vraiment. Apres je passe une heure pour rentrer chez moi pour arriver vers 16h20 ( oui oui ). Je suis crevé. Quand je reprends mes esprits je roule un peu, tente de filmer, me blesse, m'énerve après moi même, glande dans ma chambre et je mate des films jusqu'à 2h du mat et je me réveille le lendemain matin et rebelotte

Tu connais des riders français ?
Non. Je ne suis pas connecté donc je suis un peu éloigné de la réalité, je veux dire dès fois j'en oublie même que Dan habite chez moi.

Quelles sont tes principales influences dans la vie ?
c.r.e.a.m. ( mais pas dans le bon sens, je suis toujours fauché )

Quels sont tes plans pour l'avenir ?
Plus tard mourir. Mais en ce moment ... essayer de voyager, rouler et les trucs bateau que tout le monde répond à ce genre de question. Mais le voyage surtout.

Remerciements ?
Databmx pour cette petite interview et tout les autres, vous savez qui vous êtes.
P.S. j'ai envie de venir en France, s'il vous plaît ?

Can you introduce yourself?
My name is Liam Fahy Hampton, I’m 22 years old, um, I live in Melbourne, Australia, and Dan Gascoine is typing this

Sponsors?
Backbone BMX, Colony, Triplesix, Orchid, Animal, Profile, Martial, APP, Stowaway, Gargamel’s nemesis, and daytimebmx.

How did you start off bmxing?
My first bmx was a mongoose sniper, bright yellow, with a zebra print crotch protector on the top tube (keep in mind, I’m 15 at this point). Just me and my friends busting skids and jumping off steps and it escalated from there.

What was your first trick?
Either sprocket stall to fakie on a ledge, or a crankflip.

You were recently in USA, how did the trip go?
Trip went well. It was freezing in some parts, and boiling in others which I didn’t understand. Probably has something to do with geography, or science…

Your web vid was huge on internet, what do you think about it?
I had no idea that people were going to like it as much as they did. So I guess I’m stoked with the outcome. It’s strange to think that me and Dan just getting clips would be something that people would sit down to watch worldwide. It was even more surprising because it wasn’t even completed to my satisfaction. Injuries, and the fact that me and Dan were in different cities meant that I didn’t get to do all the things I wanted to do.

Can you describe your local scene?
Basically, it’s me, Kym Grosser (my roommate) and Mick Bayzand (lethal machine) as a tight trio. Then you have focalpoint bmx, who are made up of bunch of mad cunts - as far as street goes anyway. We’re a tight group of friends and good times are always had. No beef between park dogs, dirt cats, and street disciples. All is good in happy old Melbourne. But don’t fuck with us.

What are your favourite spots?
Not that you guys would know any of them, but if you visit here I will take you to them….ok, here it goes; green street manual pad, Power St flat rails, number ledges in docklands, under the M1, Flemington banks, NOT THE CBD, and the white rail in Canberra.

With who do you ride usually?
Mick Bayzand and Kym Grosser the most. Focal the rest.

how did you get into street riding?
I got into street riding because they opened up a skatepark in Canberra called Tuggeranong. And my skills were non existent so I couldn’t roll with the top guns, so I turned to the streets. And I guess the rest is history.

Where do you find your riding inspiration?
Van Homan, Criminal Mischief.

What's your favourite trick?
PSI rides (rail rides)

What is your favorite website?
I’m not online, but if I was I would be checking run at me slut daily (hahah plug plug plug)

Are there any riders that you like to watch ride?
Plenty. Basically anyone that is shredding. If I had to narrow it down though, Bayzand, Grosser, Focalpoint, and the Animal crew. Rep rep rep.

how did you start off chainless riding? how do you think it's changed your riding? Why not a freecoaster?
Ok, I started of on a freecoaster, but I blew it out cause I’m a fat cunt.. And whilst waiting for a replacement, I found I was having fun without a chain or sprocket. And as far as my riding goes, I don’t pedal, that’s about all that’s different.

Do you think this riding is the future?
No.

How did you hook up with Colony?
Millar saw my runatmeslut section and called me up, and we sorted some shit out.

Can you tell us more about your signature stuff?
Well basically the frame is heat treated for strength, and believe it or not, it’s fucking strong. I fall a lot, kook a lot of shit, and throw my bike when I’m angry, and so far it’s held up to the test. It’s got a steep headtube angle for nose manuals, short back end for manuals, high bottom bracket for crooked grinds, and low backend for whips. People say it looks stupid, but it is the most responsive bike I’ve ever ridden. I’ve designed it more for practicality, and as long as you don’t run the seat high (Millar, haha) it will look good too. And it just so happens to have my name on it.

Do you have any particular settings on your bike?
The main thing is that I run two front wheels, and no sprocket and chain. Other than that, I’ve got this crazy pin configuration on my pedals which I must abide by (ocd), and I have it on every set of pedals I use. And no flanges on my grips.

what other things are you into, besides riding?
I’m into being grimey, I guess it’s no really a choice though. And I love nothing more than to shred my old school church organ.

Do you have a full-time job?
Yep, sure do. I’m a structural engineer fabricator, and I hate my job/life.

what's an average day for you?
Get up at 5:30 in the morning, two ciggies, and a lot of doom on the car ride to work. Six coffees and a lot of self loathing later, it’s ten o’clock, and I converse with my fellow co workers. I usually spend a few hours in the toilets text messaging my mates, and ducking out the back for ciggies - I don’t really do any work. Then I spend an hour driving home and get home at 4:20 (yes yes). Flatline. Then when I come to, go for a ride, try to film, get hurt, get angry at myself, sulk in my room and watch movies till two in the morning, then get up the next morning and do it all again.

Do you know any french riders?
No I don’t. I’m not online and I’m pretty detached from reality, I mean, most days I even forget Dan lives at my house.

What are your main influences in life?
c.r.e.a.m. (but not in a good way cause I’m a broke motherfucker).

What are your plans for the future?
Later down the line, die. But in the present… try to travel, ride, and the usual sort of shit that people say for this question. Mainly travel though.

Thanks?
Databmx for this little ditty, and everyone else you know who you are.

Ps. I want to come to France, please?

  

Patrick Guimez est l'une des valeurs sûres du dirt français et on l'a jamais senti autant motivé pour envoyer la sauce en dirt.
Il est désormais l'heureux bénéficiaire d'une série de pièces signature chez la marque Koxx. Voici donc son bike check qui a dérivé en interview.
tof flip turndown à Pessac Juju Muguet
autre tof: Pascal Guérard.


Pat, quoi de neuf?
ben pas grand chose , si ce n'est qu'on bosse dur avec Koxx pour sortir et faire évoluer un max de nouvelles pièces . Pas mal de taff avec Insane qui se développe bien et du riding bien sûr.

peux tu nous présenter Koxx rapidement? comment es tu arrivé chez eux?
Koxx est une marque francaise issue du trial et qui a su mettre à profit ses compétences dans diverses disciplines telles que le bmx. C'est très rare d avoir un bureau d'étude aussi performant et à l écoute de nos moindres envies !!!! Comment je suis arrivé chez eux? En fait on a commencé à discuter lors des championnats du monde à Bercy il y a trois ans au moins. Puis l'an dernier à Pessac, j'ai tenté l'aventure , que je ne regrette pas du tout (bien au contraire)



quel est le matos dispo? ou on peut acheter tes pièces?
matos dispo : cadre , fourche , guidon , selle
les pièces sont en vente à la boutique k124 à paris , au shop bmx force à Lyon , au shop Elektron à Clermont Ferrand , d'autres sont à venir ....il y a aussi le site de vente en ligne : wwww.peppl.com

peux tu nous expliquer la géométrie de ton cadre?
La géométrie est assez radicale, pour la première fois , nous avons testé un angle de fourche de 75.5° ce qui est trés raide et hyper réactif. L'angle de selle est de 71° pour rapprocher la selle des jambes en bus. Le vélo entier bascule vers l'avant, ça permet d'être plus nerveux et de faire les tricks sur l'avant en forçant moins (hang five, hang ten ,nose wheeling , front flip...)

quelles nouvelles pièces testes tu?
Nous testons actuellement un pédalier deux pièces. Depuis peu, les moyeux Resurrection ont vu le jour, très lights et costauds.

tu roules avec un bike très léger, cela influence ton riding?
Mon bike pèse 9 kg ou moins. C est sûr qu'au départ, cela fait tout drôle de monter sur un vélo raide et léger comme celui ci. Au final, c'est un bonheur. On fatigue moins et le vélo réagit à tous les mouvements . Mon riding est assez nerveux et je voulais un bike réactif pour ne pas forcer. C'est vraiment le top !!



as tu plus de casse qu'avant?
Bien étrangement non !! On a mis l'accent sur la qualité. Même pendant les test de cadre , guidon et fourche, je n'ai pas réussi à casser une seule pièce. Je ne dis pas que c'est indestructible mais que la matériel est fiable et trés rigide .

t'entretiens souvent ton bike?
Je fais trés attention au moindre bruit ou jeu que le vélo prend. Je ne supporte pas de rouler sur un vélo en vrac. C'est tellement bien d'avoir un vélo qui fonctionne au top. Après je n'en suis pas là à le laver sans cesse...

pourquoi avoir choisi un rayonnage radial à l'avant?
On a mis un rayonnage radial car c'est plus rigide et plus joli à la fois. On sait tous que c'est normalement plus fragile mais pour l'instant rien à déclarer , la roue est nikel ( il vaut mieux la retendre un bon coup aprés le premier ride et puis aprés c'est top )

comment se passe le processus de création de pièces?
Et bien c est simple. Lorsque une idée germe , je monte chez Koxx et nous travaillons avec les ingénieurs . Je donne mes idées sur le look de la pièce et mes éventuelles innovations techniques et on voit si c'est réalisable . Le savoir faire et l'expérience des ingénieurs y sont pour beaucoup, le travail en devient plus simple . On sait quasi d'entrée si la pièce est viable ou non . D'ailleurs, je tiens à les remercier pour me supporter à chaque fois et pour m aider à développer mes pièces au mieux ( meme si ils sont pas trés beaux !!! haha )



es tu impliqué dans la déco des pièces?
Je décide de tout ce qui porte le nom Resurrection. Les décos sont le fruit de mes idées que j'expose au graphiste qui lui aussi est une mine d or. C'est trés simple et agréable de bosser avec lui. On est bien accordé et le courant passe nikel .

quels sont les projets à plus long terme de Koxx pour le bmx?
Au niveau projet,, nous aimerions (vu le nombre de pièces Resurrection ) sortir un vélo complet haut de gamme, un vélo ou le rider n'aurait rien à changer .
Un vélo complet est déjà en vente et il est plutôt pas mal. Le Resurrection devra être au top du top. En ce qui concerne les riders, Ricardo Laguna a rejoint le team et un rider pro en park sera bientôt pris également. Koxx est une mine d innovations et ce n est que le début !!!

comment vois tu l'évolution du dirt? t'a des idées sur les futurs tricks?
Le dirt, à ma grande satisfaction, reprend des forces et montre à tous son importance dans le sport. Les tricks ne cessent d évoluer et les bosses avec !!! Tout est de plus en plus gros et de plus en plus propre . On est bien loin du sport cascade, les riders sont des athlètes et ne font pas les choses au hasard .
Les futurs tricks : j'essaie d être au goût du jour on dira, mais en y mettant ma petite pointe d'originalité. Je ne me place pas en inventeur , je veux juste adapter mon style à la figure.

On t'a vu rouler en park à Pessac, as tu envie d'y rouler plus souvent?
J'adore le park et depuis toujours. J'ai roulé à Pessac car l'aire de street était super et que je roulais avec mes potes .
Je pense qu on me verra de plus en plus sur les aire de street mais le dirt reste quand même ma préférence.

sur quel spot roules tu actuellement? quels sont tes potes de riding?
Je roule sur notre spot à Tosse , à Azur avec les potos ( bac à mousse et bientot ghetto park ), en Espagne, à Biarritz et plein d autre spots. Mes potos: le Guerard bien sûr avec qui on se motive bien, les potes d'Azur , chichine , les gars de Pau avec Gonzo et puis d'autres que j'oublie sûrement




FRAME: koxx ," resurrection" ( 20,9 ) 1kg9
BARS: koxx " resurrection " , high
BAR ENDS :plastiques
STEM : redneck xlt
HEAD SET : fsa
FORK: koxx " resurrection "
GRIPS: odyssey gary young
FRONT HUB: koxx "resurrection" ( proto , 142 gr )
REAR HUB: koxx " resurrection " ( proto , 410 gr )
FRONT RIM: try all 36 , avec trous carrés
REAR RIM: try all 36 , avec trous carrés
SEAT: koxx " resurrection " pivotal
SEAT POST: pivotal
SEAT POST CLAMP: intégré
CRANKS: koxx " resurrection " 2 pièces axe 19mm
BOTTOM BRAKETS: koxx spanish
SPROKET: united 25 t
PEDALS: try all magnesium
CHAIN: kmc
FRONT TIRE: irc siren
REAR TIRE: khe premium
BRAKES: demolition
BRAKE CABLE: gemini dragonfly
BRAKE LEVER:odyssey medium
rotor : odyssey

poids : 9 kg
Sponsors?
koxx , eastpak , globe , vonz zipper , kulte , insane , tec4re

  

Voici une petite conversation avec Ugo le créateur de Mr Zug, petite marque dont la production se fait à 100% dans notre beau pays. On ne pouvait que le signaler chez databmx


présente toi stp:
Ugo Geneste, 36 ans trois quart , dont 26 de bmx, et oui ............
j'habite à Lacanau, près de l'océan ... ah ... la mer .....!!

comment est né mr Zug?
j'avais l'idée en tête depuis plus de 10 ans, j'ai commencé à travailler sur les protos et sur la faisabilité du projet (est-ce que j'aurais les moyens techniques, les matériaux ...) il y a 6-7 ans. Et puis, il y à 2 ans , j'ai saisi l'opportunité de quitter mon ancien employeur sur un plan de licenciement et de créer ma boite !

sponsorises tu des riders?
J'ai embarqué dans mon histoire Franck Gekiere, un jeune de Cestas , il est motivé, sympa, axé skatepark, il aime bien les cascades ....
j'aimerai bien prendre d'autres gars, bien sûr, j'ai des idées en tête , mais il faudra que j'attende un peu de démarrer les ventes ...

présente rapidement tes pièces? as tu des protos en cours?
-le cad'sup 2008, en cours de production, top tube 20.6p, Ar 13.8p angle AV 75° //Ar 71°. Top et down tube multi butées, direction intégrée, boitier spanish, 2.3 kg il sera aux alentours de 300 euros maxi
-la potence , modele top load, j'ai commencé par ce système même si la mode est aux modeles front load Le probleme est que les riders roulent avec des frontload et ils rajoutent des rondelles pour relever le poste de pilotage, alors qu'avec un top load, y'a pas besoin ....
-couronnes 25, 28 et 30 dents avec le logo zug, alu 7075 ...
-des bar -ends...
dans les protos en cours, j'ai des guidons a venir et les fourches aussi .... tout ça va se suivre ... le plus rapidement possible, j'espere !

quels sont les pièces faites dans l'atelier?
Mis a part les couronnes qui sont faites par un tourneur fraiseur pas loin de chez moi (JP Pettes, merci à lui, il m'a aussi aidé à faire mes premiers protos )
tout est fait par moi, de la conception à la vente, même l'anodisation , la peinture et le site web.

quelles sont tes principales contraintes du made in France?
La définition de « contrainte » , c'est quelque chose qu'on doit subir. En fait, il n'y a pas vraiment de contrainte, ce sont plutôt tout un tas (un très gros tas, d'ailleurs...) de soucis techniques à résoudre afin de faire des produits de qualité "professionnel". Si, y'a une contrainte qui me vient à l'idée, c'est que je dois vendre moi-même mes pièces sur mon site web , car, si je passai par des détaillants, je devrai vendre plus cher mes pièces et ça, je ne peux pas me le permettre, c'est dommage, car je préférerai passer par un système de vente classique. Le détaillant est un maillon important entre le rider et la marque.

quel plan pour l'avenir?
Développer les produits, faire connaître ma marque. Je veux faire comprendre aux riders que mon projet n'est pas le même que la plupart des autres marques de bmx. Je fabrique les pièces, et mon premier soucis, c'est la fabrication de ces pièces, je veux être « le fabricant », c'était mon but, avoir toutes les cartes en main, suivre à 100% , du tout début de l'idée jusqu'à la vente ...Les autres marques ont des soucis différents, de distribution , de sous-traitance , etc ...Ce n'est pas une critique, c'est pas pour dire : « ils y connaissent rien, moi, je fabrique ,,, », non, ça n'a rien à voir(et de toute façon, ce n'est pas vrai), c'est un choix ...Nous avons le même but, vendre du matos bmx et avoir le meilleur produit possible, simplement, nous n'opérons pas de la même façon. Je voudrai pouvoir tout simplement faire partie du PBF (Paysage Bmx-iste Français ;-)

Je voudrais aussi faire passer un message;
avec internet, quand vous voulez du matos,, il est aussi facile d'aller sur un site étranger (qui a dit américain ...?) que sur un shop français, et comme le prix est inférieur aux USA, on a évidement envie d'acheter là bas, après, le choix vous appartient, mais il y a quand même un truc qui est purement mathématique : Achat USA = moins de vente en France , donc, moins de produits à vendre en France , donc, moins de shop, moins de choix, moins de concurrence, donc , des produits dont le tarif baissera difficilement et donc on achete encore plus aux US ! Achat en France = .... et ben, ça fera l'inverse de ce que je viens de dire ... !! C'est à nous , les riders, de décider (personnellement, j'ai jamais hésité ...). Par contre, pour acheter un collier de selle, faire rayonner une roue ... ça va pas trop le faire au states ....

site web: Mr Zug BMX

  

Chris Doyle est l'un des riders les plus incroyables à regarder. Sa première venue en France fut un événement car on connaît sa capacité à envoyer de gros transfert, on a pas été déçu. Il est un rider très polyvalent mais c'est en trail et dirt qu'on a commencé à la connaître avec ces 36 turndown (et maintenant ces 36 invert!)

English version scroll down! thanks Julien!

photos: n&b et Pessac par Julien Muguet
couleurs par affreuxjeff

peux tu te présenter rapidement?
Mon nom est Chris Doyle, j'ai 26 ans et je roule pour Kink Bikes, Rockstar Games, DC Shoes, Demolition Parts, Duo, Pro-Tec, Square One et Bicycle Union. Je vis a Pittsburgh, Philadelphie mais je suis originaire de Raleigh en Caroline du Nord.

tu étais récemment en France comment s'est passé le trip?
Le trip était génial ! Nous avons ridé trop de bons spots et tous les locaux étaient vraiment sympa. Je n'ai pas roulé les deux derniers jours a cause de ma blessure aux doigts lors des Vibrations Urbaines.

que penses tu des vibrations urbaines?
Le contest était vraiment amusant. C'était relax et ça n'avait pas ce coté sérieux d'une compétition.



quel est le spot qui t'a marqué? as tu remarqué des riders français?
Nous avons roulé sur de bons trails dans le sud de la France. Je crois que le nom des trails était "Grobel" ( ndlr pas loin c'est Grabel ). J'étais sur la route une bonne partie de l'été et de l'automne et je n'avais pas pu trop rouler en trail, alors Grabel etait une bouffée d'air frais pour moi. En ce qui concerne les riders français, j'ai été très impressionné par Alex Valentino, Kevin Kalkoff et Max (je ne me rappelle pas de son nom ... il roulait sur un Redline et avait une tonne de bons enchaînements). ndlr: Max Bimar

comment as tu débuté le bmx?
C'est mon frère qui faisait du BMX et je voulais traîner avec lui et ses copains parce que je les trouvaient vraiment cool. Quand je suis rentré en 6ème j'ai découvert que plein de gars dans mon école étaient a fond dans le BMX aussi et j'ai commencé a rouler avec eux et a faire de la race. Quand j'étais jeune il y avait des centaines de jeunes qui roulaient dans ma ville, c'était génial.

quel a été ton premier trick?
Je ne sais pas, j'étais vraiment bon pour faire des wheeling. En ce qui concerne des "vrais" tricks, je pense que mon premier trick appris a du être un one-hander.

penses tu que la race t'a amené beaucoup?
Oui, je pense que la race a beaucoup aidé. Je pense que cela a aidé pour la maîtrise du vélo, le pompage et le pédalage. Il y a beaucoup de pros de nos jours qui ne savent pas vraiment pedaler.



quel étaient tes idoles quand tu étais jeune?
J'admirais des mecs comme Kris Bennett, Joey Garcia, Brian Foster et Sean Butler. Brian Foster et Kris Bennett font toujours partie des riders que j'adore voir rouler.

peux tu nous décrire ta scène locale? quels sont les spots?
La scène de Pittsburgh a connu des hauts et des bas ces dernieres années. Il y a quelques années notre meilleur set de trails a été démolit et les meilleurs skateparks de la région ont été fermés. Apres ça notre scène est devenue assez triste et plein de gars ont arrêté de rouler. Les deux dernières années ont été bonnes par contre, il y a de nouveaux quelques bons sets de trail et la ville a construit 2 bons parks en béton ... dont l'un est a 3km de ma maison. Ils viennent aussi de commencer les travaux pour un autre park en béton et de plus en plus de jeunes se remettent a rider.

rides tu souvent en street?
Pas souvent, je prends beaucoup de plaisir a rider des trails et des parks en beton. Quand je street je finit souvent par cruiser et par ne pas faire grand chose, juste traîner avec mes potes et des merdes dans le genre.

avec qui rides tu habituellement?
Il n'y a pas de noms connus . Juste de bons gars qui sont a fond dans le riding; Glen Johnson, Mark Potoczny, Nick Detour, Greg Sumida, Todd Walkowiak, Brian Yeagle, Randy Nickerson et parfois Kris Bennett.

quel es ton trail préféré? quels sont pour les critères qui font qu'un trail est chouette?
Mes trails préférés étaient ceux qui se sont fait rasés il y a quelques années, les '"Section 22". Il y a plein de trucs qui rendent un set amusant. Les lignes que je préfère sont généralement avec de bonnes grosses bosses, des virage relevés et des hips.



quel est ton approche pour apprendre un nouveau trick?
Ca dépend. En général j'essaie de comprendre ça dans ma tête et je pars de la. Ou il y a la méthode ou tu testes sur le tas, ça marche aussi mais ça fait un peu plus mal. Je n'ai pas l'impression d'avoir appris un nouveau trick depuis longtemps.

quel est ton trick préféré?
J'aime bien la sensation que procure un 360 oppo. C'est encore assez nouveau pour moi et j'essaie encore de peaufiner tout ça mais quand tu en rentres un bon c'est vraiment agréable.

quels sont les tricks que tu détestes?
N'importe quel trick que l'on voit partout. Il y a plein de tricks qui ont l'air dur et qui peuvent être tentant mais j'en ai assez de voir tous les riders les faire ... flairs, double-whips, frontflip etc.

que penses tu du niveau comme dans la finale du dernier dew tour (triple whip...)?
Pour la plupart ce sont des gars qui ont vraiment du talent. Faire ce genre de gros contests de bourrin n'a jamais été mon style mais je respecte ce que font ces gars.

le dirt a été supprimé des Xgames, comment vois tu l'avenir des contests de dirt?
J'espère plus créatifs.



quels sont les riders que tu aimes voir rouler?
Ouais il y a plein de gars que j'aime mater ... Dennis Enaron, Mike Aitken, Corey Bohan et Dave Dillewaard pour en nommer quelques un.

comment es tu arrivée chez Kink? comment ça se passe avec les autres riders du team?
J'espère que les autres riders étaient aussi content que moi. Ces gars sont des mecs géniaux et de très bon riders. D'ailleurs partir en road trip avec eux fait déjà partie des moments forts de ma carrière. J'étais super excité à l'idée d'être chez Kink parce qu'ils essayaient de reconstruire leur marque et dépoussiérer les choses. Je cherchais a peu près la même chose, un nouveau début .. En ce sens je pense que nous ( moi et Kink ) allons bien ensemble.

ton cadre kink est sorti récemment t'en pense quoi?
Il s'appelle le Farside, après mon groupe préféré. Je roule dessus depuis quelques mois et je n'ai eu aucun soucis. C'est un cadre simple mais qui a tous les petits détails qui vont bien que les jeunes semblent aimer. Il est dispo en 4 tailles : 20", 20.5", 21" et 21.25". Tous les cadres seront en 13.75" à l'arrière sauf pour le 21.25" qui sera en 14".

peux tu nous expliquer ton implication dans duo? quel est l'actualité de Duo?
Je suis propriétaire à hauteur du tiers de Duo. Cory Muth et Steve Buddendeck complètent le trio ( ha ha le trio pour Duo , jsuis trop marrant ) . Cory, Steve et moi sommes de bons amis et nous voulions bosser sur quelque chose ensemble depuis un bon bout de temps et faire Duo nous a donner cette opportunité. Nous voulons garder les choses simples et sobre et faire de bons produits que nous trouvons classe. Maintenant ce ne sont que des grips et des pneus, nous avons fait une selle en édition limitée en collaboration avec rogue Status. Nous aimerions faire des t-shirts, des sweats et des sacs aussi. Les grips Van Homan viennent de sortir, Cranmer et moi avons des signature grips, Bohan a une casquette signature la 3 Peat et comme je l'ai dit précédemment la nouvelle selle. Les pneus devraient être là d'ici peu, nous réglons les derniers petits soucis.

es tu satisfait de ton guidon Demolition?
Oh oui, il est trop bon. Il est tout ce que je pourrai vouloir dans un guidon. J'ai toujours utilisé des guidon de 8" mais je n'aimais pas trop le look que ces gros guidons pouvaient avoir. Le guidon PA est bien parce qu'il est esthétiquement plaisant ( enfin en ce qui me concerne ) sans sacrifier le poids ou la solidité. Je me suis rendu compte récemment que le PA est le plus léger du marché. En général j'évite les produits vraiment light mais je roule toujours avec mon premier guidon et je ne l'ai toujours pas plié ( ndlr et on ne lui souhaite pas ) sachant que je roule tous les jours et que mon vélo tombe souvent. Si vous êtes curieux à propos des guidons en 8" et que vous voulez une entrée en la matière assez douce ce guidon PA est fait pour vous.



tu fais pas mal de whip et de bus, as tu déjà rider avec un rotor?
Jamais mis, et j'en mettrai jamais.

t'a fait un entraînement spécifique pour les 36 invert ou les 36 turndown?
Des heures et des heures de bac a mousse et d'entraînement sur des rési, ha ha ha. Non la chose que j'apprécie le plus avec les tricks de ce genre c'est que l'on peut y arriver graduellement et s'amuser avec et y rajouter sa touche. ( ndlr blague en anglais intraduisible, apprenez a lire l'anglais bande de nazes)

bosses tu pour des projets vidéos?
Je vient juste de finir "F this S", une video avec Allan Cooke, Colin Mackay, Rob Wise, Adam Banton, etc. . Aussi je vient de finir mon interview Props et cette dans Ride UK, toutes les deux devraient etre dispo avant la fin du mois. Maintenant je chill un peu et je laisse mon corps se reposer un petit peu. Je ride encore tous les jours mais les sessions sont relax. Durant l'année qui vient je vais bosser sur une nouvelle vidéo Kink et celle de Stew Johnson "Anthem 2". Vous pouvez aussi vous attendre a une petite vidéo en ligne sur Demolition.
as tu une vidéo favorite?
"1201", "Lights", "Out", "Home of The Brave", et FBM's "Ring Of Fire". Ce sont les vidéo que j'ai le plus regardé étant jeunot et qui m'ont le plus influencé.

en dehors du riding, quels sont tes centres d'intérêt?
Du bricolage dans la maison ( ndlr a moins qu'il ne parle de la série TV Home Improvement ) et ... je sais pas. J'ai l'impression de m'intéresser a des choses différentes chaque mois. Ma copine et moi sommes des gros fans de hockey alors nous regardons et allons à beaucoup de matchs des Pittsburgh Penguins.

quels sont les influences les plus importantes dans ta vie?
Je suis influencer par le bon temps, les bons amis et les bonnes vibes.

as tu pratiqué du sport quand tu étais jeune?
Le foot et l'athlétisme étaient mes sports principaux, ou en tout cas des sports dans lesquels j'étais bon. Ma mère était vraiment en colère quand je lui ai dit que je n'allais plus courir et que j'allais plus me concentrer sur le riding. Je crois que ça devait être lors de ma deuxième année au lycée.

comme se passe une journée normale?
Ca dépend vraiment de la période de l'année. En été quand le ma météo est bonne j'aime bien me lever tôt, me faire un bon petit dèj et aller taper le park en béton près de chez mois pendant quelques heures, manger à midi et aller me faire du trail un bout de temps. En soirée je prends un repas avec ma copine et je passe du temps avec elle et notre chien Crosby. Les étés sont souvent très occupé pour moi et c'est assez rare que j'arrive à tenir ce genre de planning. C'est presque l'hiver maintenant et la il commence à faire froid alors je me repose et laisse mon corps faire pareil ... c'était une longue saison !

quels sont tes plans pour l'avenir?
J'aimerai continuer à faire ce que je fais. Rester occupé, continuer à faire des contests, filmer plus de parts et faire des photos. Essayer de rester en forme et ne pas trop ralentir la cadence en vieillissant. Quand tout sera fini avec le BMX j'aimerai tenter quelque chose de nouveau qui ne serait pas lié à l'industrie du BMX. Je retournerai sûrement à l'école ( ndrl quelque chose qui se fait souvent aux US ), je suis sur que ca demandera beaucoup de boulot mais je suis prêt pour ce challenge.

remerciement?
Avant toute chose merci a mes amis et a ma famille pour leur amour sans limite et leur soutien. Denis et Crosby qui me permettent de rester sain. Zack, Jay, Matt et Chris chez Kink et Blackout. Sean Lake et Bree chez DC Shoes. Brian Castillo et La chez Demolition. Jerry Badders, Steve Buddendeck et Cory Muth avec qui j'adore travailler. Kirk Bennett et Todd Walk. Un gros merci aux riders Français et aux spectateurs de Pessac pour cet accueil si chaleureux. Oh et Jeff, Bruno et Alexi chez Unleaded vous êtes les meilleurs ! On s'est trop amusé !

Et comment vont tes doigts ? Ha , je me sent bien mieux maintenant, ils ont dégonfles mais ils sont encore plein de bleus. Quelques Advils et un peu de glace et hop je suis prêt a repartir.

Can you introduce yourself ?
My name is Chris Doyle, I'm 26 years old,I ride for Kink Bikes, Rockstar Games, DC Shoes, Demolition Parts, Duo, Pro-Tec, Square One, and Bicycle Union. I live in Pittsburgh, PA but am originally from Raleigh, NC.

You were recently in France, how did the trip go ?
The trip was great! We got to ride so many good spots and all of the locals were friendly. I didn't ride on
the last two days because I smashed my fingers at the Vibrations Urbaines comp.

What did you think about the Vibrations Urbaines ?
The contest was really fun. It was laid back and didn't have that "serious contest" feel to it.

What spot struck you the most ? Were you impressedby any Frenchriders ?
We rode a really good set of trails in southern France. I believe the name of the trails was "Grobel" (Grabels). I've been on the road most of the summer and fall and haven't gotten to ride trails, so Grabels was a breath of fresh air for me. As far as the French riders go, I was really impressed with Alex Valentino, Kevin Kalkoff, and Max (I can't remember his last name... he was riding a Redline and had a ton of good combos, ).

How did you start off bmxing ?
My brother was into BMX and I wanted to hang out with him and his friends because I thought they were really cool. When I got into the sixth grade I discovered a lot of guys in my school were into BMX as well and I started riding and racing with all of them. When I was younger there were hundreds of kids who rode in my town, it was awesome.

What was your first trick ?
I don't know, I was really good at doing wheelies. As far as "real" tricks go, I think the first trick I learned was a
one-hander.

Do you think that your racing past helped you a lot?
Yeah, I think racing helped a lot. I think it helped with bike control, pumping, and pedaling.
There's a lot of pros out there nowadays that really can't pedal.

Who were your idols when you were young ?
I looked up to guys like Kris Bennett, Joey Garcia, Brian
Foster, and Sean Butler. Brian Foster and Kris Bennet are still two of my favorite riders to watch.

Can you describe your local scene ? How are the spots over there ?
The Pittsburgh scene has gone through it's fair share of ups and downs over the lastcouple of years. A few years ago our best set of trails got plowed and then the best skatepark in the area shut down. After that happend our scene was pretty depressing and a lot of guys stopped riding. The last two years have been good though, there's a couple of good sets of trails in the area again and the city has built two good concrete parks... One of which is only 2 miles from my house. Also, they just broke ground on another concrete park and more and more kids are getting (back) into riding.

Do you often ride street ?
Not too often, I enjoy riding the trails and the concrete parks more. When I ride street I usually just cruise around and don't do too much, just hang out with my friends and BS.

With who do you ride usually ?
They're not really famous names or anything like that, Just good guys that are into riding; Glen Johnson, Mark Potoczny, Nick Detour, Greg Sumida, Todd Walkowiak, Brian Yeagle, Randy Nickerson, and occasionally Kris Bennett.

What's your favourite trail ? What makes a trail funto ride ?
My favorite trails were the ones that got plowed a few years ago, they were called "Section 22". There's a lot of things that can make a set of trails fun. My favorite lines are usually the ones with big, lofty jumps, berms, and hips.

How do you approach a new trick ?
I depends. Usually, I try to get it figured out in my mind and then work my way up. Or, there's always trial and
error, that works too but it's a little bit more painful. I don't feel like I've learned a new trick in a while.

What's your favourite trick ?
I like the way the opposite 360's feel. It's still pretty new for me and I'm still working out the bugs with them but it feels really good when you get a good one.

What are the tricks that you really can't stand ?
Any tricks that are over done. There's a lot of tricks that look hard and are somewhat appealing but I'm just tired of seeing them from every rider out there... Flairs, double-tailwhips, frontflips, etc...

What's your take on the current level of the riders as seen on the last Dew Tour ( triple whip etc ) ?
For the most part, those guys are really talented riders. Doing the huge contest bangers has never been my style but I respect what those guys are doing.

Dirt is no longer on the X-Games, how do you forsee the future dirt events ?
Hopefully, more creative.

Are there any riders that you like to watch ride ?
Yeah, there's a lot of guys that I enjoy watching...Dennis Enerson, Mike Aitken, Corey Bohan, and Dave
Dillewaard to name a few.

How did you hook up with Kink ? How did it go with the other teamriders ?
Hopefully, the riders were as happy as I was. Those guys are all awesome riders and people. Going on trips with those guys has already been some of the highligts of my riding career. I was stoked to get on Kink because they were trying to re-build their brand and revamp things. I was kind of in the same position, meaning I was looking for a new start as well... I think we (me and Kink) were good for each other.

Your Kink frame was recently released, can you tell us a little bit more about it ?
It's called "The Farside" after my favorite band. I've been riding the frame for a couple of months now and haven't had any problems. It's a simple frame that still has all of the bells and whistles that the kids seem to like. It comes in four sizes; 20", 20.5", 21", and 21.25". All of the frames have a 13.75" rear end, except for the 21.25" which has a 14" rear end.

What are you implications with Duo ? What's going on with them at the moment ?
I'm 1/3 owner of Duo, Cory Muth and Steve Buddendeck are the other two guys who also own the
brand. Me, Cory, and Steve are great friends and we'd been wanting to work together on something for a long
time and doing Duo gave us a chance to do it. We want to keep it simple and clean and make products that we
think are fresh. Right now it's just grips and tires, we did a limited edition seat in which we collaborated with Rogue Status as well. We'd like to start doing some fresh t-shirts, hoodies, and bags too. Van Homan's grip just came out, Me and Cranmer have signature grips, Bohan has a signature New Era hat called the 3 peat, and like I mentioned before, the new seat. The tires should be out soon, we're just working out the bugs.

How do you like your Demolition bars ?
Oh man, so good. It's everything that I wanted in a handle bar. I've always been into bars with eight inch rise but I never really like the big, boxy look that usually comes with bigger bars. The PA bar is good because it's aesthetically appealing (to me anyways) without sacrificing weight or strenth. I recently found out that the PA bar is the lightest on the market. I usually shy away from the really light stuff but I'm still on my first pair of bars and they haven't bent yet, keep in mind, I ride everyday and I drop my bike a lot. If you're curious about eight inch rise handlebars and you want a smooth trasition into the "big bar world" than the PA bar is good for you.

You throw a lot of whips and buses, did you ever ride with a rotor ?
Never have, never will.

Do you have a special training for your 360 inverts and 360 lookdowns ?
Hours and hours of foam andresi training, hahaha. No, the thing I like bestabout tricks like that is that you can work your wayup to 'em and you can play with it and put your ownspin (no pun intended) on them.

Are you working on any video projects ?
I just finished "F this S", a video with Alan Cooke, Colin Mackay, Rob Wise, Adam Banton, etc... Also, I just
finished my Props interview and my Ride UK interview, both of which should be out by the end of this month.
Right now I'm just relaxing and letting my body rest for a little while, I'm still riding everyday but keeping the sessions mellow. This coming year I'll be working on the new Kink video and Stew Johnson's "Anthem 2". You can expect to see a small online section from Demolition as well.

Do you have a favourite video ?
"1201", "Lights Out", "Home of The Brave", and FBM's "Ring Of Fire". Those were the video's that I watched the most as a youngster and infulenced me the most.

Apart from riding, what are your other interests ?
Home Improvement, and... I don't know, I seem to get into different things every month. Me and my girlfriend are avid hockey fans as well so we've been attending and watching a lot of Pittsburgh Penguins games.

What are your main influences in life ?
I'm influenced by good weather, good friends, and good
vibes.

Were you into sports when you were younger ?
Soccer and Track and Field were my main sports, or sports that I was good at anyways. My Mom was really upset when I told her that I wasn't gonna run track anymore and I was just gonna focus on riding. I think that
was my sophmore year of high school.

What's a normal day for you like ?
It really depends of the time of year. In the summer when the
weather's nice, I like to get up early, make a good breakfast, hit the concrete park near my house for a few hours, go eat lunch, and then go hit some trails for a while. In the evening I try to eat a good dinner with my girl and spend some time with her and our dog (Crosby). Summer's are really busy for me and it's rare that I get to stick to this schedule. It's almost winter now and the weather's starting to turn cold so I've just been relaxing and letting my body rest a little bit... it's been a long season!

What are your plans for the future ?
I'd like to continue to do what i'm doing. Stay busy, keep hitting some contest, film some more video parts, and shooting photos. Try to stay healthy and try not to slow down too much as I get older. When everything's
said and done with BMX I'd like to get into a different, non-BMX related industry. I'll probably go to school and I'm sure it'll take a lot of work but I'm ready for the challenge.

Any thanks ?
First and foremost, thanks to my friends and family for their continued love and support. Denise and Crosby for keeping me sane. Zack, Jay, Matt, and Chris at Kink and Blackout, Sean Lake and Bree at DC shoes, Brian Castillo and La at Demolition, Jerry Badders, Steve Buddendeck, Cory Muth for being awesome to work with, K. Bennett and Todd Walk. Big thanks to all of the French riders and spectators at Pessac for giving us such a warm welcome. Oh, and Jeff, Bruno, and Alexi at Unleaded, you guys are the best! We had a blast!

Oh and how are your fingers ?
Ha, feeling much better now, all of the swelling has gone down but they're still very bruised. A few Advil's and a little ice and I'm good to go.