 Primo 21/02/2005
Voci l'interview de Glenn Miligan paru dans le Bmx Up 31, merci à Glenn et à Aaron Nardi
Qui es-tu ?
Glenn PP Miligan, je vis à Long Beach Californie, originaire de Brooklyn New York...Je suis plutôt vieux, j’ai pas d’animaux de compagnie, juste une femme mais elle est plus une amie qu'autre chose...
Comment es-tu arrivé chez Primo ?
Il y avait une possibilité d’aider Tip Plus et d’être le team manager Primo. Moi je faisais des videos pour RIDE bmx magazine depuis quelques années. J'ai eu l'opportunité d'observer de nombreuses entreprises fonctionner, je ne suis pas toujours d'accord avec leur façon de faire ; mais au lieu de critiquer, j'ai décidé de m'investir et de faire de mon mieux… Du moins, j'espère!
Avant d'entrer chez Primo, quelle image avais-tu de cette boite ?
Comme la plupart des gens, je voyais PRIMO comme le top du top. À l'époque tous les meilleurs pros roulaient avec des pièces Primo. C'était le fer de lance de l'industrie du BMX. Personne n'attachait d'importance à l'endroit où c'était fabriqué. La moindre pièce était un bijoux. Malheureusement, l'image s'est assombrie de nos jours, sans véritable raison...
C'est quoi ton job chez Primo au juste ?
Moi-même, j'ai toujours pas bien compris en quoi ça consistait! Si vous avez une idée, je suis preneur! Théoriquement je suis le team manager et je participe au développement des pièces.
Quelques remarques sur les nouveaux riders du team (Corey , Kurtis ?). D'autres recrues sont prévues ou pas? Va- t-on avoir la chance d'en voir en France bientôt ?
Je suis satisfait à 200% d'avoir Corey Martinez: c'est incroyable! c'est à la fois l'un des plus talentueux riders de la planète et l'une des personnes les plus gentilles que vous pourrez rencontrer. Actuellement le team est assez grand et on a encore pris de nouveaux riders : Kurtis Elwell, Chase Dehart et Tony Mortenson. Pour le reste, il y a Chad Degroot, Sandy Carson, Leif Valin, Brian Tunney, Josh Striker, Brian Wizmerski et Brian Foster
A-tu une idée des riders français qui roulent pour toi ?
Pas personnellement, mais je sais qui c'est et comment ils roulent. J’espère beaucoup avoir la chance de les rencontrer dans les mois à venir (s'il savait à quoi il s’attend ce pauvre garçon !).
Que penses-tu de Coalition ?
Je suis content pour Greg, je crois qu'il a sa propre vision des choses : il a une démarche particulière, différente. Il sait ce qu'il veux et comment l'obtenir. Désormais, il peux s'exprimer comment il l'entend.
J’étais super déçu de voir Taj partir. Pour moi, je l'ai toujours considéré comme un symbole : le symbole de Primo. Mais d'un autre côté je suis aussi content de voir que Greg a été soutenu dans ses projets. Il a en effet beaucoup fait pour certains riders qui lui doivent énormement. Au fond de moi, je suis content d'observer que certains riders ont des valeurs, telles que la reconnaissance et la loyauté.
C'est quoi les nouveautés que vous proposez ?
Rien de nouveau en réalité. Nous travaillons en fait sur le perfectionnement des pièces existantes et nous sommes en train de parler avec les riders du développement de nouveau matos. Je ne pense pas que je serai le mec qui inventera le nouveau gyro ou autre chose. Je fais de mon mieux pour aider les riders à mettre au point ce qu'ils veulent et ce dont ils ont besoin.
Comment met-on au point un nouveau produit ?
Quelqu’un a une idée, nous prenons un ingénieur pour transformer cette idée en un dessin pratique, nous donnons ce croquis à un dessinateur 3D qui créera un modèle vivant de l’idée proposée. Pour ces dessins, il y a un ordinateur de l’autre côté de la mer qui détermine la qualité et la solidité du produit pour nous permettre d'avoir une idée, de savoir à quoi s'attendre. Lorsque tout a l’air bon, nous avons une usine qui fabrique les prototypes. On en fait un maximum et on les donne au team riders et au flow team pour les tester. Après, si tout est bon, nous donnons un accord à l’usine pour créer les moules et les outils pour produire la pièce.
Qui est-ce que tu préfères pour tester les pièces ?
Je n’ai pas de testeur favori, j’essais de donner chaque pièces à un gamin qui est connu pour casser ce genre de pièce . Si nous prenons un gars qui est connu pour casser les pédales, on lui donne nos nouvelles pédales et s'il ne les casse pas, c’est qu’elles sont biens... Mais j’aime bien donner les pièces à différentes mecs pour avoir plusieurs avis.
C'est quoi les pièces qui ont besoin d'être améliorées ?
Je pense que beaucoup de pièces peuvent trouver un meilleur équlibre entre la légèreté et la solidité. Mais en même temps, les pièces devront être la plus simple possible à monter et à utiliser. Quand j’avais 14 ans, je n’avais pas d’outils. Les gamins ont besoin d’un vélo le plus facile à bricoler.
C'est quoi votre position sur le marché USA ?
C’est bizarre parce que le marché des USA est le plus grand marché au monde et en même en temps il est le système le plus arriéré que j’ai jamais vu. Il y a un groupe de kids qui connait le matos, les riders et le bmx en général mais c’est un petit noyau; la plupart n'ont en réalité aucune idée de ce qui se passe. Si on prend le skate pour exemple, n’importe quel petit morveux connait le sponsor d’un skateur et les bonnes marques… Dans le bmx tu peux pas faire passer le message, va savoir pourquoi ?
Il y a une chose que j'ai remarquée aussi, c'est que chacun fait l'égoïste dans le monde du BMX : personne ne s'entraide. On a l'impression d'être en présence d'un groupe de rats dans une cage se battant pour un petit morceau de fromage, et chacun veut avoir une plus grosse part que les autres. Moi je veux juste voir le BMX grandir comme une grande famille.
Tu travailles sur une nouvelle vidéo ?
Je viens de finir une Ride Video appelée Drop The Hammer. C'est fou, car c'est la meilleure vidéo que j'ai jamais faite et c'est un point final pour moi.
Cette video a des sections entières avec Ryan Nyquist, Corey Martinez, Gary Young et Morgan Wade. C’est déja un truc de fou, no limit. Je travaille aussi sur la video Tip Plus. Elle sera dispo après le salon interbike en octobre. Il y aura des sections de Van Homan, Josh Heino, Brian Foster et Kurtis Elwell. Il y a aussi des sections avec les riders de Lotek, Wethepeople, Federal, Macneil et Primo.
Tu trouves encore le temps de rouler ?
Dernièrement, j’ai plus ridé que ces 5 dernières années. C’est comme si je réapprenais plein de tricks mais c’est super sympa. Peut être j’aurai un passage dans la section friends, mais seulement si c’est bien !
Rien à ajouter ?
Il y a quelques mois, j’ai realisé quelque chose que j’avais réalisée plusieurs fois dans ma vie avant...Ce truc n’est pas un job, un sport, ou un hobby pour moi, c’est un style de vie. C'est quelque chose à laquelle j'attache beaucoup d'importance. J'ai grandi autour de connards et ce qui m'a sauvé de ne pas être comme eux, c'est mon vélo. Je pense que beaucoup de riders ont des expériences similaires et nous devrions tous travailler ensemble pour permettre aux autres d'avoir un bmx pour s'en sortir.
Yeah, et va acheter du Primo !!!
english version 24/02/2005
Glenn PP Miligan interview
Can you describe your c.v?
Glenn PP Milligan, Living in LONG BEACH CA, from BROOKLYN NY…I’m pretty old, I currently have no pets, just a wife, but she’s more of a friend.
How did you start at primo?
There was an opening to help Run tip and be the primo Team manager. I have been making videos for RIDE bmx for the last few years. I see a lot of directions I see BMX heading and I’m not sure if I agree or like them, but rather then bitching about it I decided to take this job and maybe help things out…I hope!
Before to work at Primo what kind of image had you in your mind about Primo?
Well like most people I thought Primo was the shit! Back in the day it seemed like every Pro rocked Primo stuff and it had this crazy family image. I don’t think I knew or cared where the parts were made. The stuff just looked awesome. More recently it had a darker image, seems like everything was grey on black…
what is your current job at Primo?
I’m still trying to figure that out…if you know, please tell me! Actually as far as Primo is concerned, I’m team manager, and I assist with some product development.
Could say a few words about the new riders you picked-up for Primo (Corey , Kurtis ?) , do you plan to get some other new riders ? do we have some chances to see them (Corey and Kurtis) riding in France next year ?
I’m really psyched about having Corey fully on the team. Not only is Corey one of the most talented riders I’ve ever seen, he’s about one of the nicest people you will ever meet. Right now the team is pretty big and we picked up a few new guys. Kurtis Elwell, Chase Dehart (wait til you see this kid!!!), and Tony Mortenson. The team currently consists of Chad Degroot, Sandy Carson, Leif Valin, Brian Tunney, Josh Stricker, Brian Wizmerski and Brian Foster. I think Corey was just in France and I’m hoping that next year after things settle down a bit I can get over there with some of the team.
Do you know your french riders?
Not Personally, but I do know who they are and how good they are. I do hope to have a chance to meet them in the next few months!
What is your opinion on Coalition?(Primo lost some riders.......)
I’m happy for Greg, I think he has a real specific way that he wanted things to be and now he can do whatever he wants. I was bummed that Taj was gone. He seemed to be an institution of primo. I think it’s cool that some of the other guys followed Greg, he did a lot for some people. It’s cool to see some people having loyalty.
What products have you come up with?
None. We are working on refinements of some exsisting products, and we are talking with some riders on developing some new stuff, but I don’t thing I’ll be the guy to invent the next Gyro or anything. Maybe I’ll just help make the products what the riders want and need!
How do you start on a new product project?
Someone has an Idea, we get an engineer to make that idea into a practical drawing, then we have this track as 3-D printer that will actually create a living breathing model of the proposed idea. From those drawings, there is a computer overseas that can figure out the stress points and let us know what to expect…From there if everything is looking OK, we’ll have the factory figure out a way to make samples, we’ll get as many as we can, and give them out to team riders or random flow team for feedback. After that if it’s still OK, we give the factory the OK to create the molds or tooling needed to mass produce the product
Who are some of your favorite test riders?
I don’t have a favorite test rider, I try to give each product to a kid who will likely be best suited to wreck that product. If we got a guy who is known for breaking pedals, he gets the new pedals…cause if he can’t break them they are good pedals…But then again I like to give it to different dudes so we can see what’s going on from different perspectives.
What bike part needs developing?
I think a lot of product can find a better balance between light and strong. But at the same time the product has got to be as simple as possible to use and work on…When I was fourteen I had no tools…kids need the bike as easy to work on as possible.
What is your standpoint on the usa market?
It’s weird because the USA market is the biggest stand alone market, but at the same time it’s the most backwards system I’ve ever seen.There are a bunch of kids in the know on new stuff and riders and general BMX knowledge, but then outside that core group, kids don’t really know much…Take skateboarding for instance, any little dumbshit kid knows who the pros are and what the cool companies are…In BMX it’s like you can’t get the info to the kids. I’m not sure why.
One thing I’ve noticed is all these companies are at each others throat, BMX doesn’t work together, it’s like a bunch of rats in a box fighting over a little piece of cheese, no one really tries to group together and find a bigger piece of cheese.
I want to see BMX grow.
Do you work for a new video?
I’m finishing a RIDE video called DROP THE HAMMER….IT’s crazy cause the best video I ever got to do for ride is going to be the one I quit on…This video has full sections from RYAN NYQUIST, COREY MARTINEZ, GARY YOUNG, and MORGAN WADE…most of the video is filmed…it’s already nuts!!!
I’m also working on the TIPPLUS video. It will be out after interbike (oct) it has full sections from VAN HOMAN, JOSH HEINO, BRIAN FOSTER and KURTIS ELWELL. There will also be full sections from LOTEK, WETHEPEOPLE, FEDERAL, MACNEIL, and PRIMO.
Do you still have time to ride your bike?
Lately I’ve been riding more then I have in the past four years. It’s like I relearning a lot of stuff but it’s still fun. Maybe I’ll have a clip in the friends section, but only if it’s good!
Anything to say ?
A few months ago I realized something that I realized many times in my life before…This stuff isn’t a job, sport, or hobby to me it’s a lifestyle. One I care about. I grew up around a lot of shitty people and the thing that saved me from being one of them was my bike. I think a lot of people riding have similar experiences and we should all work together to help keeping BMX around for everyone else…
Oh yeah and go buy primo stuff!!!!
Carlos Maqueda 20/03/2005
 
En me baladant sur le net, je suis tombé sur Slabonbmx que j'ai trouvé super. J'ai écris à carlos qui avait son contact sur le site et on s'est parlé via mail. J'ai vite vu que carlos était un mec bien qu'il aimait le bmx par dessus tout. Donc un interview s'imposait. Merci à lui pour sa gentilesse à christina pour ces photos.
Qui est Carlos Maqueda?
Hey, c’est moi!! C’est un mec qui aime rider, voyager, rencontrer du monde et découvrir de nouvelles cultures.
Je suis étuiant en art, je suis vraiment dans la création et le mode de vie cool (j’ai pas choisi d’étudier l’art pour gaspiller mon futur dans un bureau.
J’ai 23 ans, je commence à découvrir le côté dur de la vie mais je crois toujours dans les gens. N’importe qui a quelque chose de bon à offrir , peut être je suis une personne naive....
Qu’est ce que tu rides? tes meilleurs spots?
Je ride un peu tout, ce que je trouve mais quand il y a des transitions, c’est mieux pour moi. Ce j’aime le plus, c’est les trucs bizzares et tendus.
mes meilleurs spots? Je n’ai pas assez voyagé assez pour voir beaucoup de spots mais j’aime le “vrai street” style Barcelone (quarter avec des bariières vu dans la vidéo fit) et Dusseldorf (spots de oufs)
Quel est ta relation avec Wethepeople?
WTP signifie beaucoup pour moi! Quand Rob Harrison m’a demandé de rentrer dans la famille, je n’y croyais pas. Tu sais, WTP a un team avec des riders fantastiques et j’ai toujours rider pour le fun et ma liste de tricks est vraiment petite ;). Mais depuis longtemps, j’ai réalisé qu’ils s’en foutent si j’apprend à faire backflip ou tailwhip, si je voyage pour aller à des contests et si je fais des parues dans les magazines...Ils veulent juste aider quelq’un qui aime le bmx. Ils me donnent leur soutient sans me demander de comptes. Rob prend soin de moi et du reste du team, et il est devenu un bon ami durant ces années... comme Klaus et Harry...Je ne les connais pas si bien mais ce que je sais c’est qu’ils mettent tous leur effort et leur amour dans ce qu’ils croyent bon.
Peut tu décrire la scène locale de Madrid?
Madrid est bien! Quelques fois, je la trouve un peu ennuyeuse parce que j’ai toujours vécu ici mais j’aime vraiment ce pays avec mes amis, ces superbes paysages, le climat fantastique, la bonne bouffe...Comme tu sais, l’Espagne n’a pas de scène de bmx typique, pas assez de sponsors, pas assez de contests (juste quelques jams), pas beaucoup de pros.... et bien que Madrid soit la capitale de l’Espagne, tu peux compter les skate park sur une main. Ils sont souvent construits par des gens qui n’ont aucune idée de comment doit être un park, c’est ironique. C’est pourquoi les riders d’ici sont si créatifs et rident toutes sortes de spots (comme Sergio Layos ou Ruben Alcantara). parce qu’ils n’ont pas le choix, juste celui de rider des lignes bizzares et des transitions que leur offrent ces spots.
Le fait de ne pas avoir des sponsors et de compétitions fait que la plupart des riders roulent pour le plaisir et non pas pour être le meilleur.
Comment a débuté Slabonbmx?
Je ride depuis 5 ans et le bmx est devenu un truc important dans ma vie, j’ai réalisé que c’était le moment d’en faire quelque chose. Je pensai qu’un site internet serait le meilleur moyen pour exprimer mon sentiment sur ce petit bike et sur les personnes qui en font. Je n’avais aucune idée comment faire un site, j’ai alors demandé à quelques amis et j’ai commencé à apprendre. Maintenant avec l’aide de Stefan Redinius (mon second père), Cristina Hernanz (ma copine), Maxime Cuadros (un bon informaticien et un mec bien) et d’autre ami, j’ai pu faire mon truc.
Quel est le but?
Juste le plaisir de faire n’importe quoi mais toujours en donnant à tout le monde le respect qu’il mérite.
Quel est le futur de Slabon?
elle est dure celle la! Je ne sais pas. J’essairai de faire le mieux c’est certain mais mes buts actuellement sont de mettre à jour quelques interviews, faire une jam et créer une ligne de fringue Slabon (tee shirt, casquette...). Après ça, je sais pas, je peux imaginé beaucoup de choses... ahahahahahahah.
Qui sont les contributeurs?
Il y a Stefan, Christina et Maximo mais il y a plus de personnes qui m’aident dans différents trucs, Jacobo, Migui, Rob,...Stefan écrit les articles et prend des photos, il me donnent des idées et me rappelle quelques fois de ne pas quitter le bon chemin. Maximo m’apporte l’aide technique au niveau du web et Christina est la personne qui me motive pour tout, elle est photographe et elle commence à prendre des photos de bmx. Elle ne connait pas encore tous les tricks et comment les prendre en photo mais elle a un oeil spécial et elle sait comment capté l’essence du bmx et c’est important pour moi.
Quels ont les choses qui t’inspirent?
Les gens qui croyent en ce qu’ils font et qui suivent leur idée à fond, qui mettent tous leur effort à faire ce qu’ils pensent bien.
Et le respect, j’essaie toujours ce mot à l’esprit.
comment ressens tu l’industrie du bmx?
je pense, c’est bien, parce que il y en a tout pour tout le monde. Il y a des compagnies “superpro” et d’autres, qui s’impliquent dans le “fait le toi même”,. Nous sommes libre de pouvoir choisir quel chemin nous voulons suivre. Bien sûr, il y a un choix politique et “dramatique” dans le bmx, tu dois décidé si tu veux t’impliquer ou non.
A Madrid... Peut être, nous avons besoin plus d’aide car il y a beaucoup de riders qui se bougent mais il y a personne qui veulent les aider. Et plus de skate park, si il vous plait, nous avons besoin de spot pour rider nos bikes et être tous ensemble. A part ça, je pense que c’est pas mal ici, on dirait que les gens commence à bouger...
Qui sont tes meilleurs riders?
Mike Aitken est un fou, je pense qu’il est une des riders les plus stylé. Sergio Layos , il n’est pas seulemnt un rider fabuleux mais aussi un super mec sympa. Et tous mes mais, ils m’inspirent beaucoup.
Remerciement?
En premier, mes parents pour tout leur amour et leur support, de croire en tout, j’ai décidé de faire. Vous êtres les meilleurs! Merci à Paloma et Sergio pour ces bons moments, à Christina, je ne peux pas penser la vie sans elle. Merci à Stefan de m’avoir amener dans ce fabuleux way of life qu’est le bmx, je te le dois. Merci à tous mes amis, Migui, Toni, Tortas, Jacobo, Oliver, etc...vous savez qui vous êtes, à Gonzao, Raul, Maximo etc.... d’être les meilleurs, je vous aime tous.
Je veux remercier WeThePeople et Revolutionbmx:Rob, Harry, Klaus, Paul, et Greg, merci pour tout ce vous avez fait pour moi, vous me faîtes sentir comme dans une vrai famille. Et merci à toi pour la chance de parler de ce je préfère le plus: bmx
Love at all.
Mike Ardelean 04/04/2005
 
-)peux tu te présenter?
Mike Ardelean, Los Angeles, CA. Je fais du bmx pour Volume Bikes et Mosh Parts et je fais Lavar. Mes hobbies sont les voitures allemandes (surtout les vieilles allemandes), la musique, passer du temps avec ma copine, la mode et la lecture.
-)comment as tu commencé Lavar? Pourquoi as tu créé une marque de fringue?
J’ai commencé parce j’ai toujours voulu le faire depuis je suis jeune. Et maintenant, j’ai mon bon copain Juse qui m’aide. Il est d’Hollande mais il vit à LA une partie du temps. Il est perfectionniste et il travaille dans le design depuis longtemps. Il est difficile de trouver quelqu’un avec lequel on soit sur la meme longueur d'onde et avec lequel on aie les mêmes goûts. Je l’ai trouvé, je me suis lancé.
-)d’ou vient le nom Lavar?
c’est un mot espagnol. Ca signifie “laver”
-)peux tu nous décrire ton team? qui est Dan Closser?
le team est Jim Bauer (d’Odyssey) et Dan Closser, un vieil ami du Michigan qui est vraiment bon en riding et qui a un bon style.
-)quel est ton but avec Lavar? (collection future, distribution, team...)?
Nous aimerions avoir un distributeur et une ligne complète éventuellement, mais actuellement nous prenons le temps de faire les fringues. Une fois que nous serons établi, nous pourrons nous occuper de ces choses.
-)d’autres parts, tu as commencé un deal avec Mosh, quel est le deal?
Je travaille dans le département marketing avec Sam Arellano et Kevin Dana. Je les aide à faire toutes les choses qui n’ont pas le temps de faire.
-)Qu’est ce que Mosh a prévu actuellement?
Mosh a des nouvelles pièces, un nouveau rider (Eddie Cleveland) et un nouveau site web (lancement dans peu de jours). Nous avons un bon ami qui s’occuppe de faire des pubs et des softgoods (fringues...). Beaucoup de choses sont en travaux.
-)Sur Volume, quels sont tes relations? as tu un bon feeling avec ton cadre? essaie tu d’avoir un bike light?
Yeah, je suis très content de mon cadre. Il est très minime et c’est juste ce que j’ai besoin . Je n’essaie pas à tout prix d’avoir un bike léger. J’aime qu’il soit simple et qu’il dure longtemps.
-)qu’est ce tu aimes sur le street riding? ride tu toujours en trail?
Je ride tout mais le street est mon préféré
-)est tu influencé par d’autres riders?
Oui, Craig Campbell était mon premier rider préféré et maintenant, Jason Enns, Brian Castillo et Edwin. Mon nouveau rider préféré est Emmanuel Contera de Los Angeles. Il est un nouveau rider Volume.
-)que pense tu du riding brakeless?
J’aime bien regarder mon bike et être content qu’il soit clean avec aucun encombrement. et j’ai horreur du son aigu des freins.
-)si te plaît, dis nous en plus sur ta vie, quel est ta journée type?
Me lever, appeler au téléphone et regarder les emails jusqu’à la fin du traffic, partir rider avec mes amis de LA, faire les courses et peut être sortir la nuit avec Jim et le crew. Sinon, quand ma copine est en ville, nous faisons notre travail et habituellement on reste là et on mate un film. Quelques fois, je descend dans le comté d’Orange, rider les skateparks avec Brian et passer chez Volume. Chaque jour est différent .
-)quel sont les autres choses qui te branchent?
je suis branché bien manger et être en bonne santé et je suis fana de la mode underground et des magazines de voitures.
-)Remerciement?
merci à tout le monde de chez Volume et Mosh, John Povah d’Etnies, ma famille, ma copine Juli qui me garde en bonne santé, tous mes potes et Josh Heino pour avoir tunner ma BMW.
the english version:
-)please, can you introduce yourself? (age, location, job, car, hobbies...)
Mike Ardelean, Los Angeles, CA. I ride BMX for Volume Bikes and Mosh Parts, I work for Mosh Parts, and I do Lavar. My hobbies are German cars (especially old BMWs), music, hanging with my lady, fashion and reading.
-)how did you start lavar?why did you create a clothing brand?
I started it because I've always wanted to do it since I was younger. And now I have my good friend Juse to help me. He's from Holland but lives in LA part time. He's a perfectionist and he's been doing design work for a long time. It's hard to find someone who thinks along the same lines and has good taste, so when I did, I went for it.
-)where did the name lavar from?
It's a Spanish word. It means "to wash".
-)can you describe your team?who is Dan closser?
The team is Jim Bauer (from Odyssey) and Dan Closser, an old friend of mine from Michigan who's really good at riding and has good style.
-)what is your goal with lavar? (future line, distibution,team...)
We would like to have a distributor and a full line eventually, but for now we are taking our time to get the clothing right. Once we're established we can worry about those things.
-)in another way, you began a deal with Mosh, what's your job?
I work in the marketing department with Sam Arellano and Kevin Dana. I help them do all the things they don't have time for.
-)what do Mosh planned at the present time?
Mosh has some new parts, a new rider (Eddie Cleveland), and a new website (in a few days). We also had a good friend of ours take over making the advertisements and softgoods. A lot of new things are in the works.
-)about Volume, what are your relations with?have you a good feeling with your frame?do you try to have a light bike?
Yeah, I'm very happy about my frame. It's very minimal and it's just what I need. Everything about Volume is good. They're my friends and they take care of me. I don't try too hard to have a light bike. I like it to be simple and last long.
-)about you, what is it like about street riding? do you ride always trail?
I ride everything but street is my favorite.
-)are you influenced by other riders?
Yes. Craig Campbell was my first favorite, and now Jason Enns, Brian Castillo and Edwin. My newest favorite is Emmanuel Contera from Los Angeles. He's a new Volume rider.
-)what do you think about brakeless riding?
I just like to look at my bike and be excited that it's clean with no clutter. And I hate the sound of brakes squeaking.
-)Please tell us more about your life, whats an average day?
Get up, phone calls and emails until after traffic, go ride with my LA friends, run errands, and maybe go out at night with Jim and the crew. Or, if my girlfriend is in town, we get all our work done and usually stay in and watch a movie. Sometimes I go down to Orange county, ride skateparks with Brian and visit Volume. Every day is different.
-)What others thinks are you into?
I'm into eating well and being healthy, and I'm addicted to obscure fashion and car magazines.
-)any thanks?
Thanks to everyone at Volume and Mosh, John Povah at Etnies, my family, my girlfriend Juli for keeping me healthy, all my friends, and Josh Heino for tuning my BMW.
Carlos Maqueda 13/04/2005
 
who is Carlos Maqueda? (age, job, ...)
hey that´s me!!
Is a a guy who loves ridding loves traveling and loves
meetting people and cultures.
I´m studding arts so I´m really into the creative and
(do it yourself) way of life.(I didn´t choose arts to
waste my future in an office).
I´m 23 so I´m startting to discover the hard size of
life but I still beleave in people.Everybody has good
things to offer (maybe I´m a naive person)
What do you ride? your best spot?
I´ll ride whatever I´ll find but if it has transitions
it´s better to me. Snake runs and strange lines are
what I like the most.
Best spots?? I haven´t travel so much to see lot of
spots but maybe that "real street" quarter to fence in
Barcelona ( that one in the Fit video) and the
university of Dusseldorf ( cologne) ( props roadfools
europe) amaaaazing spots!!
What is your relation with Wethepeople?
Wethepeople means a world to me! When Rob asked me to
been in the family I could´nt beleave it..you
know..Wethepeople has a great team with amazing riders
and I have always been riding for fun and my tricks
list is really small ;) but since the first day I
realized that they will never care if I learn
tailwhips or bacflips or travel to compete and appear
in magazines, they just wanted to give some help to
someone that loves bmx. They give me all their support
no matter what I´ll do. Rob really take cares of me
and the rest of the team, and he has became a good
friend to me during this years...and Klaus and
Harry..I don´t know them so much but what I know is
that they put all their efford and love in what they
beleave is good.
Can you describe the madrid scene?
Madrid is great!
Sometimes i feel kind of bored of it because I have
been living here all my life but I really love This
country with it´s friendly people, wonderfull
landscapes, fantastic weather, unique food...As you
know Spain doesn´t have a tipical bmx scene, no much
sponsors, no much comps (just some jams) no much
pros...and in Madrid althought is the capital of Spain
you can count the skateparks in a hand and normally
they have been built by people that don´t have an idea
of how a skatepark should bee, this is ironic.
That´s why riders here are so creative and use to ride
in all kind of spots ( Like Sergio Layos or Ruben
Alcantara) because they had not choice but get used to
ride the strange transittions and lines that the spots
here has to offer.
Also the fact of not having sponsors and comps makes
that the most of the people here use to ride just for
fun and not to be the best.
how did you start slabonbmx.com?
I have been riding for 5 years and bmx has became a
big part of my life, one day I realized that was the
moment to do something with it. I thought that a
website should be the best way to express my feelings
about that little bikes and the people into it. I had
no idea of webdesign so I asked for some help to some
friends and started to learn. Now with the help from
Stefan Redinius ( my second father), Cristina Hernanz
( my girlfriend) Maximo Cuadros (a computers machine
and nice guy) and other friends I can do it by my own.
what is the goal?
just to enjoy doing it whatever happens but always
giving to everybody the respect they own
What's the slabon future?
This is a hard one! haha, don´t know... I´ll try to do
the best of it of course, but my plans right now are
updatting some interviews, doing a jam and creatting
the slabonbmx wearline ( t-shirts and that shit) since
that...I don´t know...I can imagine a lot of
things..ha ha ha.
who are the contributors?
They are Stefan, Cristina and Maximo but there are
more people that help me in different ways, Jacobo,
Migui, Rob...Stefan writtes articles and takes photos
and also gives me some ideas and remenber me
sometimes to not left the right way, Maximo brings me
some help with the technical part of the web and
Cristina is the person that motives me at all, she is
a photographer and is startting to take photos of bmx,
she still don´t know all the tricks and how to take
them in photos but has a special eye and knows how to
caught the essence of bmx and this is so important to
me.
What things inspire you?
People who beleave in what they do and follow their
ideals till the end, and put all their efford in doing
what they think is right.
And respect. I try to keep this word always in mind.
how do you feel the bmx industry?
I think, it ‘s ok because there is everything for
everybody, there are superprofessional companys and
another ones involved in the "do it yourself" thing,
We are free so can choose which way we want to follow.
Of course there is a political and "drama" line in
bmx, you just have to decide if you want to get
involved in it or not.
In Madrid...Maybe we need more help because there are some
riders there doing it so well but there´s nobody who
want to help them out. And more skateparks pleaseeee,
We need sopts to ride our bikes and be everybody
toguether. Appart of it I think, it ‘s not so bad here,
it looks like people is starting to move...
who are your best riders?
Mike Aitken is a mad,I think he is one of the stylest
riders ever, Sergio Layos, he is not only an amazing
rider but a super nice guy and all my friends, they
inspire me a lot.
Thanks?
First of all thanks to my parents for all their love
and support and beleave in everything I decide to do.
You are the best! Thanks to Paloma and Sergio for all
the good moments, to Cristina, I can´t think in a life
without you. to Stefan for getting me in this
wonderfull way of life that is bmx, I owe you, to all
my friends, Migui, Toni, Tortas, jacobo, oliver,etc
etc you know who you are, to Gonzalo, Raul, Maximo etc
for being the best, friends at uni, love to all...
I want to give thanks to Wethepeople and Revoltbmx,
Rob,Harry,Klaus,Paul and Greg thanks for all you are
doing for me, you make me feel in a true family, and
thanks to you for this chance to talk about what I
enjoy the most: bmx.
Love to all.
Carlos.
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